Плуг полунавесной оборотный ППО-6-35/50-01 предназначен для гладкой пахоты различных почв, не засоренных камнями, на глубину до 27 сантиметров. Плуг ППО-6-35/50-01 агрегатируется с тракторами класса 4-5. Условия эксплуатации:
Величина уклона поверхности поля не должна превышать 8 градусов;
Величина стерни и травостоя должна быть не более 25 см. Наличие на поле скоплений остатков неубранной соломы не допускается;
Удельное сопротивление почвы при пахоте не должно превышать 9 Н/см2, а твердость 30 Н/см3.
Навесная система тракторов, с которыми агрегатируется плуг должна быть смонтирована по трехточечной схеме и оборудована гидронавесной системой с высотным, силовым, позиционным и смешанным режимами управления положения сельхозорудий. Если трактор, с которым агрегатируется плуг, использовался в работе с прицепным орудием необходимо демонтировать прицепное устройство трактора и переналадить его навесную систему по трехточечной схеме.
Отличительной особенностью данного плуга является ступенчато регулируемая ширина захвата корпуса с 4-мя положениями 35, 40, 45, и 50 см, а также универсальность рамы плуга, т.е. возможно установить на одну и ту же раму корпус с защитой срезной болт или корпус с защитой рессора. Преимущества плуга:
Гладкая пахота позволяет обеспечить обработку поля без свальных гребней и развальных борозд, что значительно сокращает расходы на последующие операции обработки почвы;
Возможность эксплуатации как в режиме «off-land» (в борозде), так и «on-land» (по полю), что снимает все ограничения на ширину колес и колеи тракторов;
Возможность установки передних опорных колес для работы плуга по системе «on-land» снижает требование к навеске трактора (нет необходимости в позиционном регуляторе EHR);
Основная рама из двойной трубы (среднелегированная сталь) 160х80х7;
Большой диапазон ширины захвата плуга от 1.4 до 3 метров, что позволяет заменить целый ряд плугов от 4-х до 8-ми корпусов;
Регулируемая ширина захвата на корпус (35, 40, 45, 50), а также наличие модульной конструкции рамы позволяет с минимальными действиями адаптироваться к тяговым возможностям трактора и почвенным условиям;
